Инвесторы из Москвы и регионов потянулись в Подмосковье.
Инвесторы из Москвы и регионов потянулись в Подмосковье.
Одним из резидентов технопарка «Инвестиционный парк М8» станет московская компания. Участками в округе интересуются и зарубежные компании. Но по мере того, как растёт количество резидентов, перед округом возникают вопросы обеспечения транспортной доступности. Эту тему обсудили на инвестиционном часе под руководством главы округа Дмитрия Акулова. Он напомнил, что недостаточно просто привлечь инвестора на территорию — его необходимо сопровождать и создавать условия для эффективной работы бизнеса.
«Сегодня экономика округа зависит от инвестиционного развития. Это две вещи, которые идут параллельно. Если мы, к примеру, в прошлом году заработали 100 миллионов, а в этом заработаем 99, то это значит, что инвестпроект не работает», — сказал Дмитрий Акулов, глава Сергиево-Посадского городского округа, член местного политического Совета партии «Единая Россия».
На фоне развития технопарков растёт и количество большегрузов на городских и региональных трассах. В частности, предприятие КСМК сообщило, что при выезде с площадки «Инвестиционного парка М8» в Сваткове поворот налево в сторону Москвы невозможен, и фуры вынуждены ехать в объезд по старому Ярославскому шоссе, что нагружает траффик и создает пробки.
«У них проблема с выездом на дорогу, которая принадлежит области — им нужен левый поворот, а там тросовое ограждение. Тогда уже мы привлекаем Олега Гаджиева, так как он является председателем Комитета в Мособлдуме, а также выходим на «Автодор» для того, чтобы помогли решить эти вопросы», — рассказал Сергей Тостановский, первый заместитель главы Сергиево-Посадского городского округа.
Также на совещании обсудили, как организовать транспортировку работников до предприятий и не перегрузить общественный транспорт. Инвесторы предлагают продлить маршрут общественного транспорта до промзоны, но Дмитрий Акулов предложил выяснить потребности бизнеса и помочь ему договориться с частными перевозчиками, которые смогут организовать рейсы непосредственно на предприятия.
Автор: Татьяна Мельникова, Антон Коврижных.